Юбилеи

№22 от 30 мая 2018 года

Статья

Комментарии (0)

Интеллектуальная граница

Современная белорусская граница – это более 3,5 тыс. км под контролем пограничников и современных технологий. Беларусь создает интеллектуальную госграницу, и Государственный пограничный комитет планомерно работает над улучшением охраны рубежей, используя для этого все доступные возможности.

В преддверии столетия пограничной службы, которое отмечалось 28 мая, председатель Госпогранкомитета Беларуси Анатолий Лаппо рассказал в интервью БЕЛТА о готовности ведомства к крупным мероприятиям в стране и соседних государствах, а также о планируемых новшествах. – Беларусь идет по пути создания интеллектуальной госграницы. Какие технологии и технические средства уже используются при охране рубежей и что новое планируется внедрять? – Современная обстановка заставляет держать высокую планку в вопросах безопасности, в том числе на госгранице. Мы совершенствуем инфраструктуру границы и развиваем органы погранслужбы, работаем над созданием современной интегрированной системы охраны, внедряем новейшие технические средства. Применяются сигнализационные системы «Ворон» и быстроразвертываемые сигнализационные комплексы «Радиобарьер». Причем последний невидим для нарушителя, полностью мобилен, сейсмического принципа действия, устанавливается на практически любые неподготовленные участки местности и не требует прокладки линий питания и связи, то есть является автономным. Современные сигнализационные комплексы содержат элементы видеонаблюдения – это уже интегрированная система охраны границы, которая позволяет дистанционно определять причины поступающих сигналов, то есть постепенно перейти к принципу «не патрулировать, а реагировать». На вооружении застав стоят квадроциклы, болотоходы, автожиры и беспилотные авиакомплексы. Такая техника позволяет нам контролировать труднодоступные и удаленные участки государственной границы в любое время года, независимо от времени суток и погоды. Хороший пример – создание автомобиля МЗКТ «Застава», который пришел на замену старому ГАЗ-66. Были попытки заменить его аналогами или модернизировать, но совместно с конструкторами МЗКТ сделали машину под специфику пограничной заставы. И она полностью нас удовлетворяет. Также отмечу образцы оптики, средства для проверки документов белорусского производства. Предприятия Госкомвоенпрома, с которыми у нас теснейшее сотрудничество, регулярно испытывают новые образцы, гибко реагируют на наши потребности. Сегодня 90-95% техники на границе – отечественного производства. – Как Госпогранкомитет готовится к чемпионату мира по футболу, который пройдет в России с 14 июня по 15 июля? Не планируются ли дополнительные контрольные мероприятия в отношении болельщиков? Какая подготовка ведется ко II Европейским играм 2019 года в Минске? – На время чемпионата мира по футболу, в связи с ожидаемым увеличением пассажиропотока иностранных граждан и лиц без гражданства, на основных направлениях в пунктах пропуска через границу Беларуси службу будет нести усиленный состав смен. При пропуске болельщиков нестандартные ситуации должны разрешаться на уровне дежурных служб Госпогранкомитета и Пограничной службы ФСБ России. Наших граждан эти меры никоим образом не коснутся. Ведется серьезная и планомерная подготовка ко II Европейским играм всех заинтересованных ведомств. У нас есть положительный опыт прошедшего чемпионата мира по хоккею в Минске в 2014 году, выработанный алгоритм работы и будет оптимизирован в соответствии с требованиями времени и международным опытом. – Продолжается работа по демаркации белорусско-украинского участка государственной границы... – Действительно, мы уделяем большое внимание демаркации государственной границы с Украиной. С начала этого года с делимитационной карты на местность участка ответственности Беларуси вынесено почти 44 км границы с установкой 170 временных знаков. Сейчас такая работа ведется в Наровлянском районе Гомельской области. Еще около 33 км вынесено на участке ответственности Украины с установкой 97 временных знаков в пределах Лельчицкого и Ельского районов Гомельской области. Всего в этом году планируем совместно с украинской стороной вынести на местность около 360 км государственной границы. Это немало, учитывая, по какой труднопроходимой местности проходит рубеж между нашими странами. С 2014 года с белорусской стороны уже обозначено более 387 км государственной границы и установлено 897 пограничных знаков. Процесс этот объективно весьма затратный. Мы интенсивно работаем с партнерами из Украины по привлечению международной технической помощи в интересах демаркации границы. – Не так давно было заявлено о новых видах электронных услуг, которые предоставит Госпогранкомитет. Какое развитие получит это направление? – Госпогранкомитет работает над созданием комфортных условий для граждан. С 1 марта введена в эксплуатацию система электронной подачи заявлений на выдачу пропусков в пограничную зону и пограничную полосу, а в недалеком будущем мы планируем отказаться от пропусков на бумажных носителях и перевести эти административные процедуры в электронный вид. Работаем над упрощением порядка пребывания в погранзоне, в частности, над расширением перечня документов на право нахождения на режимной территории для граждан Беларуси и над изменением порядка транзита. Мы планируем добавить к перечню водительское, служебное удостоверения, военный билет и некоторые другие. При транзите через пограничную зону иностранцам будет разрешено делать остановки и посещать объекты придорожного сервиса. Кроме того, будет преду- смотрен транзит к исключенным из пограничной зоны санаториям и другим местам массового отдыха без получения пропусков. Это создаст удобство и туристам, и нашим гражданам. – В трех пунктах пропуска – «Брест», «Котловка» и «Григоровщи- на» – действуют системы электронной очереди. Насколько они облегчают пропуск транспорта, планируется ли введение электронной очереди в других пунктах? – Весь смысл системы электронной очереди, которая действует с 2015 года, в том, чтобы граждане оперативно и комфортно могли в удобное для них время пересечь границу, предварительно забронировав время въезда в пункт пропуска. Опыт, который мы получаем в пунктах пропуска «Брест», «Котловка» и «Григоровщина», свидетельствует, что данная услуга востребована. В ближайшей перспективе планируется запустить такую систему в пункте пропуска «Урбаны» на белорус- ско-латвийской границе. Далее она должна заработать и в «Каменном Логе», «Беняконях», «Привалке» на границе с Литвой, в «Брузгах» и «Берестовице» на границе с Польшей и в «Новой Гуте» на белорус- ско-украинском участке.